第七百五十三章 泰国的扩张（二） (第1/3页)

    ttp://.?/a>)也坏泄？站罅孔氨福椭泄鷊ānì密切的国家也是装备了不少，俄罗斯共和国，朝鲜共和各国就不用说，波斯、泰国、芬兰都有装备，甚至一些和国没有紧密关系的国家也都装备着不少，南美的智利、靠近欧洲的土耳其、甚至欧洲的西班牙都装备了不少的F4战斗机

    从外销的角度而言，国的F4战斗机是三十年代后期最为成功的一款战斗机。

    军火销售，国的飞机比军舰好卖多了，甚至比陆军装备都卖的好，陆军装备主要是外销给盟国和关系密切的国家，纯粹是依靠政治优势，而海军舰艇主要是依靠价格优势来进行竞争。但是国的军火销售，唯一可以依靠性能优势的也就只有空军的作战飞机了。

    国的空军发展一直都是处于世界领先地位，一系列的国战斗机都是极为出名的，从一战初期开始，国的F1战斗机就是销往英法俄三国，二十年代的F2战斗机外销情况不算太好，但是这主要是受到战后各国裁军的影响。但是三十年代后，国的F3战斗机外销情况就是好了很多。对于一些没有政治因素影响的小国家而言，购买军舰的第一选择是英国的话，那么购买飞机的第一选择就是国了。

    泰国空军也不例外，甚至在泰国和国关系变得密切之前，泰国筹建空军的时候购买的就是国的飞机，从开始的F2到F3再到F4，泰国空军所用的飞机基本都是从国进口的。

    之所以这样，和国的航空业发达是有着极大关系的，当各国还停留在双翼`飞机研发的时候，国在二十年代就已经是开始服役全金属单翼`飞机了，而当各国战斗机的最高速度还停留在三百公里的时候，国的F3战斗机已经是达到了三百五十公里了。当各国还在为了对抗国F3战斗机而努力研发全金属单翼`飞机的时候，国的F4战斗机早就已经大规模服役了。Ζα老域&名被盗ク启用新■sb^.comαfα

    比如在西方世界现在最为出名的德国bF109，英国的喷火等，基本都是1935年后才开始研发，1939年战争前夕才大规模服役，而那时候国的F4战斗机早就已经形成战斗力了，并且新一代战斗机F5都开始服役了，从飞机性能上来说基本上领先了足足三四年，而这个三四年对于三四十年代的战斗机发展而言，这个三四年的技术优势已经是非常大了。

    有着如此优势的国航空业能够得到众多小国家的飞机订单也就不意外了。

    而在1939年后，欧洲那边乱成一团，英法德都不可能太外销售战斗机，日`本也有几款不错的战斗机，比如海军的零式，但是日`本的产量太少，他们自家都不够用，也不可能对外大规模销售，美国现在还没有开始发力，他们的几款战斗机性能都不算太好，再者现在世界大战前夕各国基本都不会把最先进的战斗机对外销售，国就没有把F5、F6、

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