第527章 铁路运输_战争系统在末世 首页

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    第527章 铁路运输 (第2/3页)

    现在的新训1到4旅也同样如此,同样有着湛江区将近一百五十万丧尸供他们实践。

    但也并非完全一样,像这一批就属于有点僧多粥少,上轮1个新训旅分100万,这次4个新训旅分150万。

    害~

    想到这里,顾承渊也是忍不住叹了一口气。

    “实在不是自己偏心,刻意降低人均丧尸量啊,而是丧尸不肯死那么多啊!”

    ...

    在新兵调用的问题上得到顾承渊允许后,吴斌紧接着说起了第二个问题。

    “首长,在经过我们研究后,这4个新训旅的调动又引发了第二个问题,那就是我们运力的问题!”

    “随着我们逐渐往北方加码,现在不仅成本高,而且光靠公路运输,运力也正逐渐变得有些捉襟见肘!”

    “比如这次的湛江区保卫战,实际上我们的运力已经是比较吃紧了。”

    “这还只是百万级别的战斗,如果未来在崇义市、渝城爆发千万级别的会战,光靠公路运输恐怕是难以为继啊。”

    听到这里,顾承渊很明白参谋长在担心什么。

    如今崇义聚集地已经成为了继宰相聚集地后的第二个战略重镇,直接关系着未来经略渝城的大战略,失去崇义聚集地就等于失去渝城。

    而以上所涉及到的无论是崇义市、还是渝城本身,丧尸数量都是千万级别的!

    如果不提前做好打算,一旦当地尸潮哪天跟湛江聚集地一样,不告而攻,岂不是有倾覆的危险?

    要知道这两个地方可是千万量级的尸潮...

    打起来消耗绝对比大坝泄洪还夸张,光靠公路运输这一根血管,肯定是顶不住消耗的!

    所以...

    “所以我和作战部的同志们研究了一下,发现溪水区就有一条货运铁路口岸——溪水铁路站!”

    参谋长吴斌提这个,肯定是不会想着把问题丢给领导,而是早就准备好了解决方案。

    “根据资料显示,溪水铁路站离溪水区中心10公里左右,全站上下均已实现电气化。”

    “它原是湘夜线上的车站,后因铁路改造成为夜市铁路枢纽的重要组成部分,是整个夜市最大的货运站。货运年吞吐量极限为120万吨!”

    “所以你们想到的解决办法是采用铁路运输?”顾承渊摩挲着唇上浅浅的胡须。

    铁路运输确实是最有性价

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