第十九节　造船厂 (第2/3页)

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    说得差不多了，白国士才问：“早晨你找我什么事？”

    “今一早我就接到调令了，我在IT部还有不少东西存着，想找你帮我搬。”

    “好好，我这就去。”白国士忙不迭的主动请缨。

    第二天，包括新来的人员，所有人员重新分配了小组，尽量使两个组力量平衡。采用以老带新的模式进行训练。由于最近的任务是跟随大队人马一起去搞环岛探险，对队员的直接素质要求不那么大，勘探队获得了宝贵的喘息时间进行训练。柳正制订的内容主要包括：

    一、野外生存训练，基础野外生存训练，结合了实战任务所总结的经验教训。

    二、基本单兵战术，包括擒拿术等，主要由特侦大队的人传授。

    三、基本小组协同战术，包括交叉掩护等，特别强调了枪与弩的配合训练。

    四、动植物、矿产和气象方面的专业知识。

    五、航海适应训练。各组都要去博铺进行划船和游泳训练。

    经过几天天的训练，大家的各项水平都得到了很大的提高――多亏了D日之后的长期劳动，再废柴的宅男如今都有一身好体力，有了体力，教授的无非就是技巧和协同方面的事情了。

    柳正又带着队伍去高山岭、临高角等地进行一系列的山区和海上的野外实战生存训练，还搞了AB两组的对抗战。除了磨练新人的水平之外，还有增进感情提高士气的作用。

    文德嗣这几天天天去造船厂，督造他们的第一艘双桅纵帆船。这艘船的蓝本是依据历史上著名的“美洲号”的线图建造的：排水量170吨，全长30米，宽7米，吃水深3米，双桅、纵帆。连船长只需要9人就可操作。

    由于这艘船是穿越集团自行建造的第一艘大型船只，因此在正式下水命名之前它被称为“零号舰”，以示其从无到有的地位。

    百图来的船匠们是造船的主力，建造西洋大船对船匠们来说是一种全新的挑战，对文德嗣来说也是，对穿越者的整体工业水平、协作能力更是一个考验。

    因为谁也没有为170吨级的船只下水的经验，新时空的造船师们采用了更为妥帖安全的干船坞造船，虽然工程浩大，但是建成之后对造船工业意义很大。

    船坞是人工和机械挖成的，它并不是完全在岸上出来的一个坑，严格的说是半敞开式的结构，一多半是在岸滩上开挖，另一部分则是在海中用木桩和砌石工程围埝起来的。坞壁和底用竹筋碎石混凝土浇注加固起来的，

    船坞用的抽水机的比较容易解决：穿越集团不仅自身带有抽水机、水泵之类的设备，而且丰城轮等现代船只上几乎都配有几台这玩意，蒸汽机试制成功之后用来抽水也没什么问题。

    船闸用的是铁框木板制造，为了建造这个闸门消耗了大量优质木材，

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