第五百八十八章 第二次华盛顿海军条约 (第3/3页)

经失去了战略价值，如其修复后继续占用主力舰吨位不如趁此机会废弃掉后替换新式战舰，所以在谈判一口咬定这两艘船已经无修复价值，要求新造军舰替换，而且死活不肯废弃高雄号和土佐号这两舰，甚至以退出谈判为要挟迫使美国和英国答应日`本继续施工高雄号、土佐号这两艘主力舰。

    这两艘船加起来是八万吨，而日`本的主力舰吨位上限是四十五万吨，因此还有三万七千吨的空余，所以也就准许日`本在1927年开工建造一艘新式战列舰，新式战舰必须符合条约战列舰的规定，即吨位不得超过三万五千吨，舰炮不得超过十寸。

    由于日`本坚持继续施工高雄和土佐号，而这样一来日`本就会拥有两艘加贺级战列舰和两艘天城级战列巡洋舰，而这四艘战舰都是高达四万吨的庞大战舰。为了制约日`本的这四艘战列舰，条约英国和美国规定新建的c/d两舰把开工时间从1931年提前到1927年，而且准许把两艘战舰把吨位上限放宽到四万吨。

    如此一来说，这些战舰建成服役后，美国、英国、日`本三国所拥有的四万吨战舰都是四艘，谁也不比谁少了。

    随后的法意两国继续打酱油的，吨位保持不变，反正现在这个吨位他们也还没有填满呢，再给他们多余的吨位也用不上。

    而上次华盛顿条约作为小弟弟的国这一次却是成功的增加了海军主力舰的吨位，从上一次条约的十五万吨增加到二十万吨，主力舰的吨位已经和法国以及意大利持平。

    但是条约要求国第二次开工的两艘尧帝级战列舰必须停工，因为这两艘战列舰是依照炎帝级战列舰为蓝本设计的，吨位都是超过了条约战列舰的上限达到了四万吨，而这个吨位是其他国家所不允许的，国已经有了两艘超级战列舰了，不管是英国还是日本都不希望国继续拥有更多的超级战列舰，这一点就连美国人都是保持反对的态度。

    这两艘尧帝级战列舰的命运堪称是坎坷无比了，两年前就作为纸面战舰被设计出来而且也是开工了，去年的华盛顿海军条约被迫拆除，而等今年因为日战争的爆发再一次依照原设计开工，这刚铺放龙骨，施工还没两个月呢就再一次因为海军限制军备条约而被迫停工拆除，两次开工，两次拆除，再也没有其他战舰比它们更悲剧的了。

    虽然这两艘四万吨的尧帝级战列舰不允许开建了，但是目前国的主力舰吨位是不足条约上限的，除去东海大海战战沉的华太号重型巡洋舰外，目前国海军拥有主力舰包括：炎帝号、黄帝号、华武号以及两艘在建当的世广级重型巡洋舰，这些加起来的吨位总数为十三万吨，距离吨位上限还有足足七万吨呢。而这七万吨刚好可以让国开工两艘三万五千吨的条约型战列舰。

    由于这两艘主力舰并非替换舰，所以也就没有限制国的这两艘主力舰开工时间，只要国愿意而且也有钱的话，随时都可以开工。

    以上的主力舰限制条约，除了国增加了五万吨的吨位外，其他国家都没有变化，具体的细节变化就是各国把替换舰的开工时间提前，而且英日美三国把四万吨的超级战舰数量从两艘提高到了四艘。

    作为争执最大的主力舰相关限制外，还有对于航空母舰的争执！

    

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