第1748章 十月初六 (第1/3页)

    十月初六，

    等林清舟一回来，四个人就聚集在一起，去了河岸，开始铺设面板。

    铺设面板的活计比打桩要快得多。

    林清舟先在横梁上标好间距，林清山和狗娃子将面板一块一块地抬上去，对准位置，李铜柱负责扶正，林清山抡锤钉牢。

    四个人配合默契，到午时前后，码头的主体面板已经铺好了大半。

    午饭后歇了一刻钟，又继续干，到申时前后，最后一根铁钉钉入木料，整个码头的面板便全部铺设完毕。

    林清山站在新铺好的码头上，用力跺了跺脚，木板发出沉稳厚实的声响，纹丝不动。

    他咧嘴笑了一下，转头对林清舟道，

    “成了。”

    第二日初七，就开始修建船坞。

    林清舟按照晚秋留下的图纸，在码头后方选定了船坞的位置，一处地势略高的平坦地块，

    距离水边约莫两丈远，既不会被河水淹没，又方便拖船上下。

    林清山和狗娃子挖地基，立木柱，林清舟和李铜柱负责架设横梁和屋顶骨架。

    一直干到初九的傍晚，船坞的三面木墙和茅草屋顶已经全部搭建完毕，一座简陋但结实的棚屋矗立在了码头后方。

    初十就开始处理要铺设的木轨原料，又准备了一天。

    到了十一，铺设木轨。

    这是整个码头建造中最精细的活计。

    林清舟先用水平尺反复测量，确定了木轨的坡度和走向，

    从船坞内部延伸而出，穿过码头，一直没入水中，坡度平缓，确保拖船和下水都省力。

    林清山和狗娃子沿着画好的线路挖出两道平行的浅槽，槽底夯实，铺上一层碎石子，

    再将两根预先刨光的长木嵌入槽中，用水平尺反复校正，确保两根木轨平行且高度一致。

    木轨入水的一端，林清舟特意用火烤过的桐油涂抹了一遍，以防长期泡水腐烂。

    这道工序最耗工时，光是校正木轨的平行度和坡度，

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